A Prefeitura do Natal assinou, nesta quarta-feira (30), a ordem de serviço para a modernização do parque semafórico da cidade. O projeto contempla 197 interseções semaforizadas, com atualização tecnológica dos equipamentos, controle adaptativo, videodetecção e integração à central de gerenciamento do trânsito. A iniciativa prevê medidas voltadas à segurança viária, à fluidez do tráfego, à acessibilidade e à melhoria do transporte público.

Do total de interseções, 138 contarão com controle adaptativo e 59 estarão integradas à central de controle. Também estão previstos 483 pontos de videodetecção e 398 botoeiras sonoras. O investimento de referência é de aproximadamente R$ 29 milhões, com financiamento federal vinculado ao FGTS.

Para o prefeito Paulinho Freire, a iniciativa representa uma nova etapa para a mobilidade de Natal. “O nosso objetivo é melhorar a vida das pessoas. Esse é um passo muito importante para o futuro da nossa mobilidade e para transformar Natal em uma cidade cada vez mais segura, moderna e eficiente”, afirmou.

Como funcionará

O novo sistema utilizará informações captadas nas interseções para ajustar os tempos dos semáforos e a coordenação entre os cruzamentos, dentro de critérios técnicos e de segurança. Com o controle adaptativo e a videodetecção, os equipamentos poderão responder às variações nas condições de circulação, reduzindo esperas e paradas desnecessárias.

A secretária de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, explicou os efeitos esperados da modernização. “É um investimento que contempla não apenas a área de mobilidade, mas várias áreas transversalmente. Na mobilidade, podemos citar a redução do tempo de viagem, com prioridade para o transporte público. Os usuários vão conseguir sentir a diferença no tempo de deslocamento e, consequentemente, na qualidade de vida, já que as pessoas poderão chegar mais cedo às suas residências e passar mais tempo com suas famílias”, afirmou.

O projeto prevê ainda prioridade semafórica para ônibus nos principais corredores, com estratégias como prolongamento controlado do sinal verde ou antecipação de sua abertura, conforme as condições de operação e segurança. A tecnologia também poderá permitir prioridade para veículos de emergência, de acordo com as funcionalidades implantadas e os protocolos operacionais.

As 398 botoeiras sonoras ampliarão a acessibilidade nas travessias para pessoas com deficiência visual. A integração com a central de gerenciamento permitirá acompanhar a operação dos equipamentos, identificar falhas e apoiar as equipes técnicas da STTU. A redução do tempo de veículos parados também poderá contribuir para diminuir o consumo de combustível e as emissões associadas ao tráfego, resultados que deverão ser avaliados após a implantação.

“É uma modernização rumo às cidades inteligentes, mas que, sobretudo, busca garantir mais qualidade de vida às pessoas da nossa cidade”, destacou Jódia Melo.

Durante a solenidade, o diretor da Sinalvida, Luís Baltar, destacou a utilização de novas tecnologias no projeto. “Estamos falando de tecnologia de ponta, com equipamentos que vão contribuir para um trânsito mais moderno e eficiente em Natal”, afirmou.

Já o diretor comercial da Serttel, Rivaldade de Vasconcelos, falou sobre a dimensão da intervenção. “É uma ferramenta poderosíssima. Esse grande projeto contempla várias áreas e coloca Natal no campo das cidades inteligentes, com um projeto consistente”, destacou.

A implantação ocorrerá de forma progressiva, à medida que os equipamentos forem instalados, integrados, testados e colocados em operação. A proposta é modernizar a gestão dos semáforos com uso de dados sobre as condições reais do trânsito, considerando a circulação do transporte coletivo, a acessibilidade e a segurança viária.